Imagine o retentor de um eixo com um milímetro de diâmetro, mais fino do que a ponta de muitas canetas. Num outro extremo, pense numa vedação cilíndrica com 7,6 metros (altura de um prédio de três andares) utilizada nas perfuradoras de túneis. Entre essas aplicações, estão centenas de milhares de produtos criados pela Simrit para as indústrias de todo o mundo.

Na Feira Internacional da Mecânica, realizada de 22 a 26 de maio no Pavilhão do Anhembi, na cidade de São Paulo, os profissionais do setor conhecerão muitos outros exemplos da diversidade e liderança tecnológica da empresa. Será possível conferir as últimas novidades em retentores, gaxetas, anéis, diafragmas e selos, além de diversos itens exclusivos.

Unidade de vedações industriais da Freudenberg-NOK Sealing Technologies, a Simrit está presente em vários setores da economia, como a fabricação e manutenção de aeronaves, navios, equipamentos de construção e agrícolas, motores, motos, geração de energia e biocombustíveis, eletrodomésticos, máquinas operatrizes, produção de medicamentos, alimentos e bebidas.

Equipamentos Industriais

A Simrit apresentará na feira uma série de novos produtos para as empresas que atuam nas áreas de projeto, construção e manutenção de equipamentos industriais. São vedações desenvolvidas com designs e materiais exclusivos, capazes de suportar severas condições de utilização, intempéries e as novas gerações de lubrificantes e fluidos hidráulicos.

Entre as novidades, estão os retentores em fluorelastômero 75 FKM 260466, ideais para sistemas que utilizam óleos sintéticos. A marca também lançou recentemente no mercado internacional um novo conceito de vedação para transportadores de correias. Com três lábios (dois axiais e um radial), resiste mais de 40.000 horas de trabalho sem a necessidade de manutenção.

Sistemas Hidráulicos

Para pistões que atuam em mecanismos hidráulicos, como transmissões, a Simrit lançará duas vedações inéditas. Criado após anos de pesquisas, o Torque Control Seal é formado por um anel em metal-borracha com uma película periférica de politetrafluoretileno (PTFE). Essa união garante uma grande redução de atrito, alta resistência e centralização perfeita.

Unir elastômeros especiais com revestimentos em PTFE também é o segredo dos novos D-rings da empresa. Em relação aos concorrentes, se destacam pela montagem simplificada, reduzido consumo de energia e durabilidade elevada mesmo sob calor extremo. São resistentes à extrusão, não torcem e podem ser produzidos em vários formatos e medidas.

Outro destaque da linha de vedações hidráulicas da Simrit é a série Disogrin. Produzida em poliuretano (PU), é ideal para máquinas que operam com altas temperaturas e pressões, como injetoras, prensas, macacos, guindastes, tratores, equipamentos de construção e mineração. Suporta fluidos à base de água, solventes e lubrificantes vegetais ou minerais.

Linha Pneumática

Para pistões de cilindros pneumáticos, a Simrit apresentará o T-ring TR 200. Com seu design exclusivo, é capaz de realizar as tarefas de vedação estática e dinâmica de forma independente. Em relação aos componentes comuns, apresenta uma redução de atrito de até 50% e ultrapassa os 15 milhões de ciclos com um desgaste mínimo.

Outra novidade lançada recentemente pela empresa é a linha de diafragmas em poliuretano termoplástico (TPU). Resultado de meio século de pesquisas com o material, são componentes muito mais resistentes do que os atuais. Podem ser aplicados em condicionadores de ar, unidades de vácuo, bombas dosadoras, entre outros equipamentos. 

Sob Demanda

A partir desse ano, a operação brasileira da Simrit passou a ser a sexta do mundo a contar com o serviço Merkel Xpress, capaz de produzir mais de 100 modelos de vedações hidráulicas e pneumáticas em menos de 24 horas. As equipes técnicas da empresa estarão de plantão na feira explicando todas as potencialidades do equipamento aos visitantes.

Importado da Alemanha e configurado com o suporte da matriz, o centro de usinagem computadorizado instalado em Diadema (SP) fabrica retentores, O-rings, gaxetas, raspadores, fitas-guia e backups com diâmetros entre 4,5 e 500 milímetros. Itens especiais, até um limite de três metros, podem ser moldados na unidade alemã e entregues no Brasil.

Nanotecnologia

A linha de produtos desenvolvidos com nanotecnologia será outra novidade apresentada pela Simrit na Feira Internacional da Mecânica. A inovação gera propriedades exclusivas na área de contato das peças, conferindo alto poder de vedação e uma redução média do atrito estático em 70%, além de maior resistência ao desgaste, abrasão e ataque por gases e líquidos agressivos.

Motores Diesel

Para os profissionais do setor que trabalham com motores diesel industriais, a equipe técnica da empresa estará pronta para apresentar suas vedações sustentáveis, criadas para oferecer um mínimo atrito, grande durabilidade e redução das emissões de poluentes. Poderão ser encontrados retentores, conectores e selos para hastes das válvulas.

Eletrônica e Aeroespacial

As soluções de alta tecnologia da Simrit estão presentes ainda nas áreas da eletrônica e indústria aeroespacial. Recentemente, a empresa tornou-se fornecedora da Embraer e passou a disponibilizar no Brasil toda a linha de retentores, selos, juntas, vedações, condutos e conectores aprovados pelas normas AS9100, EN9100, ISO 9001, Nadcap, EASE, D1-9000 e A2LA.

Energias Renováveis

Outra prioridade da empresa é unir a vasta experiência do Brasil e Alemanha em energias renováveis para oferecer uma ampla gama de soluções. Hoje, a empresa é uma referência nacional em vedações para hidrelétricas e usinas de etanol. Para o futuro, a meta é equipar as novas centrais eólicas, solares (onde é certificada pela norma UL 1703) e processadoras de biomassa.

Mecânica 2012

A Feira Internacional da Mecânica espera a visita de mais de 110 mil profissionais entre os dias 22 e 26 de maio. A Simrit estará localizada no estande L71. As equipes da empresa estarão de plantão todos os dias, das 10 às 19 horas e, no sábado, das 9 às 17 horas.

Simrit: Ideal para Qualquer Necessidade
 
A Simrit possui a mais completa linha de retentores, vedações e coxins do mundo. São mais de 500.000 componentes em catálogo e, para aplicações especiais, 850 matérias-primas e 1.400 compostos à escolha.

A Freudenberg-NOK

A Freudenberg-NOK Sealing Technologies é uma joint venture formada pela união do grupo alemão Freudenberg com a fabricante japonesa de vedações NOK. Suas unidades Freudenberg-NOK, Corteco, Simrit e Dichtomatik atuam em vários segmentos, como o automotivo, reposição e industrial.

Especializada no desenvolvimento e produção de retentores, selos, o-rings, gaxetas, vedações hidráulicas e pneumáticas, a Freudenberg-NOK integra a Unidade de Negócios de Tecnologia em Controle de Vibração e Vedação, que emprega mais de 24 mil pessoas em todo o mundo e, em 2011, atingiu um faturamento global acima dos € 3,4 bilhões.

No Brasil desde 1973, a Freudenberg-NOK possui a sua unidade fabril em Diadema (SP), onde trabalham cerca de 500 colaboradores. Além de atender a todas as montadoras e principais indústrias do país, exporta para diversos países da América Latina, Estados Unidos e Europa.

O Grupo Freudenberg

De origem alemã, o Grupo Freudenberg atua nos segmentos de vedação, controle de vibrações, não-tecidos, lubrificantes, desmoldantes, filtragem, entre outros. Emprega mais de 37 mil pessoas em 58 países e registrou um faturamento superior a € 6 bilhões em 2011.

No Brasil, está presente com sete empresas: Freudenberg-NOK, Vibracoustic, Klüber, EagleBurgmann, Freudenberg Não-Tecidos, Chem-Trend e SurTec.

Atendimento à Imprensa

O estande da Simrit na Feira da Mecânica contará com assessores de imprensa de plantão e os jornalistas podem solicitar entrevistas exclusivas com os executivos da empresa. O agendamento é feito pelo atendimento da Taller Comunicação.

18/05/2012

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Para marcar um ano de atuação no mercado de reposição com equipes próprias de vendas, marketing, assistência técnica e logística, as marcas Urba e Brosol promoveram o “1º Encontro de Gestão de Varejo”. Realizado na cidade de São Paulo, no dia 8 de maio, o evento reuniu 100 clientes numa jornada de troca de experiências, atualização tecnológica e conhecimentos sobre gestão.

Seis Décadas de Brasil

A comemoração foi iniciada com uma volta ao passado, relembrando os mais de 60 anos de pioneirismo da Urba e Brosol entre os brasileiros. Duas histórias que nasceram na capital paulista após a II Guerra Mundial e evoluíram de pequenas empresas para referências em qualidade, inovação e liderança, participando de períodos marcantes da indústria automobilística nacional.

Renovação Constante

Na sequência, os convidados acompanharam os processos de desenvolvimento, manufatura e testes dos carburadores, bombas de água, óleo e combustível da Urba e Brosol. Conheceram ainda as equipes da fábrica e as ações de mudança cultural e atualização tecnológica promovidas nos últimos anos. Ao final, foram apresentados ao grupo de gestores e responsáveis pela produção.

Novidades em Breve

O encontro também antecipou as novidades que a Urba e Brosol preparam para os profissionais da reposição no segundo semestre, como a presença em feiras nacionais e internacionais, o lançamento de 30 modelos de bombas de óleo e água, a reformulação dos catálogos, um grande projeto de visitas promocionais e técnicas, além da inauguração de uma segunda unidade fabril.

Capacitação em Gestão

Para agradecer o apoio dos clientes ao longo do primeiro ano de parceria e colaborar com a evolução do setor de autopeças, a direção da Urba e Brosol organizou um treinamento com os especialistas em gestão Roberto Tranjan e Marcos Saqueto. Foi abordado como a visão do todo amplia a percepção e as possibilidades de produzir resultados plenos em tempo integral.
 
Próximos Encontros
 
Diante do sucesso da primeira iniciativa, novas ações unindo equipes e clientes da Urba e Brosol estão programadas para serem realizadas em outras cidades. As atividades fazem parte do compromisso das operações de estarem cada vez mais próximas do mercado, trabalhando em conjunto com os distribuidores, frotistas, varejistas, retificadores e reparadores automotivos.

“Foi um grande momento de conhecimento e aprendizado mútuo, uma forma de agradecermos aos grandes responsáveis pelo sucesso da Urba e Brosol: nossas equipes e nossos clientes. São centenas de pessoas que, há décadas, acreditam nas marcas e se superam a cada dia. Sem essa dedicação, todas as conquistas atuais seriam impossíveis”, reforçou o presidente Reginaldo Teodoro. 

Tradição em Autopeças

As marcas Urba e Brosol reúnem mais de 60 anos de tradição em autopeças. Fundada em 1948, a Urba foi a primeira fabricante nacional de bombas de água, produzindo inicialmente peças de reposição para modelos importados. A Brosol foi criada em 1959 para produzir os carburadores Solex e bombas mecânicas de combustível no país, de forma a atender às primeiras montadoras.

16/05/2012

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Ao unir a tradição da marca líder em compressores de ar na América Latina com mais de três décadas de experiência na produção de autopeças para as principais montadoras, a Schulz chega ao mercado de reposição pronta para estabelecer um novo padrão de qualidade, preço e atendimento. O mercado de veículos pesados é o primeiro a receber os produtos da empresa.

Resultado de três anos de desenvolvimento, os compressores automotivos Schulz foram pensados a partir das necessidades dos frotistas e motoristas autônomos brasileiros, que necessitam de peças robustas e acessíveis para fazer a manutenção dos freios a ar de caminhões e ônibus. Foram investidos 12 meses em testes reais, avaliando ciclos urbanos e rodoviários.

Máxima Segurança

A Schulz tomou todos esses cuidados antes do lançamento para garantir a máxima segurança aos seus clientes, passageiros e ao trânsito em geral. Nos pesados atuais, o compressor de ar é a peça principal de um complexo sistema pneumático, responsável pelos freios, suspensões, portas e engates das marchas, além de interagir com as tecnologias ABS e ASR.

Na fase inicial, a linha reunirá uma série de compressores monocilíndricos, de forma a atender aos principais modelos comerciais da Mercedes-Benz e Volkswagen. Ao longo do ano, outras aplicações (com um ou dois cilindros) serão lançadas para marcas como Agrale, Ford, Iveco, Scania e Volvo.

Suporte ao Cliente

Além da garantia de adquirir um componente fabricado de acordo com as mais rígidas normas de qualidade do setor e a experiência de cinco décadas na produção de compressores, os clientes da Schulz contarão com o suporte de representantes regionais, equipes de promoção, assistência técnica, linha gratuita 0800-888-3726 e o e-mail sac.automotiva@schulz.com.br.

“O mercado de reposição de compressores de ar para veículos pesados está polarizado entre itens originais ou recondicionados. Uns muito caros, outros pouco confiáveis. Nós acreditamos que é possível oferecer uma nova opção, com produtos que unem tecnologia, durabilidade e custo reduzido”, destaca Renato Schmitt, gerente de desenvolvimento da Schulz.

Lançamento na Autopar

Além de estarem disponíveis nas principais lojas de autopeças do país, os compressores automotivos Schulz poderão ser conhecidos na sexta edição da Autopar, feira do segmento automotivo que será realizada de 13 a 16 de junho no Expotrade Pinhais, na região metropolitana de Curitiba (PR).

Sobre a Schulz

Fundada em 1963 na cidade de Joinville (SC), a Schulz S.A. evoluiu de uma pequena fundição para uma das empresas metalúrgicas mais importantes do país. Referência em compressores de ar e produção de autopeças, emprega mais de 2.700 pessoas e suas instalações ocupam quase 80 mil m2 de área construída. Em faturamento, registrou R$ 893 milhões em 2011.

A Schulz Compressores estreou no segmento em 1972. Atualmente, possui modelos a pistão de ¼ a 30 HP e a parafuso de 5 a 250 HP, consolidando-se como uma fornecedora mundial de soluções para ar comprimido. É líder de mercado na América Latina e opera em mais de 70 países, a partir das suas operações nos Estados Unidos, Alemanha e China. 

A Schulz Automotiva iniciou as atividades em 1980. Hoje, produz uma ampla variedade de autopeças para montadoras de referência do setor de veículos, máquinas e equipamentos pesados, como MAN, Mercedes-Benz, Scania, Volvo, AGCO, Caterpillar, CNH, John Deere e Randon. Conta com estrutura própria de engenharia, testes e logística internacional.

Atendimento à Imprensa

O estande da Schulz na Autopar 2012 contará com assessores de imprensa de plantão e os jornalistas podem solicitar entrevistas exclusivas com os executivos da empresa. O agendamento deve ser feito com a assessoria.

14/05/2012

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Referência mundial em correias, tensionadores e mangueiras, a Gates levará para a Agrishow 2012 uma amostra das últimas tecnologias criadas para os profissionais do agronegócio. Na exposição, a empresa mostrará sua nova imagem global e como as soluções que desenvolve ajudam a movimentar a economia de todo o planeta.

Com longa tradição no fornecimento para os fabricantes de máquinas e implementos agrícolas, a Gates estará representada em mais de 30 expositores da feira. Seus produtos equipam marcas consagradas como Agrale, Case IH, Jacto, John Deere, Jumil, Massey Ferguson, Montana, New Holland, Randon, Stara e Valtra.
 
A Toda a Prova

Em seu estande na Agrishow, a Gates estará apresentando diversos componentes projetados para suportar as condições mais extremas enfrentadas nas lavouras e facilitar as tarefas de manutenção. São peças capazes de operar milhares de horas sem parar e em contato direto com óleo, graxa, poeira, barro, sol ou chuva.

Na linha de mangueiras hidráulicas, os destaques serão os terminais MegaCrimp à prova de vazamentos e a exclusiva tecnologia MegaTuff, uma cobertura especial 300 vezes mais resistente à abrasão do que as concorrentes. Outra novidade é o tensionador DriveAlign, capaz de durar até três vezes mais do que um original.

Para as agroindústrias, a Gates demonstrará a sua série de aplicações especiais, com milhares de correias, transportadoras, tensionadores, polias e mangueiras (em  várias medidas ou fabricadas sob encomenda) para as mais diversas necessidades de usinas, silos, frigoríficos, laticínios, entre outros empreendimentos.

Suporte ao Campo

A equipe de assistência técnica da Gates também estará presente na Agrishow para atender aos profissionais especializados na reparação de equipamentos agrícolas. Estarão à disposição os novos catálogos de produtos para tratores e colheitadeiras, sistemas hidráulicos e veículos pesados, além de informes técnicos.

Os visitantes também poderão assistir a uma série de filmes sobre a empresa e serão informados sobre os meios para contato e informação, como a linha gratuita 0800-27-42837 (0800-BR-GATES), o e-mail br.ind@gates.com e o canal de vídeos no YouTube, em www.youtube.com/gatessouthamerica.

Gates Corporation

Fundada em 1911, a Gates Corporation é o maior fabricante de correias, tensionadores e mangueiras do mundo. Com operações em 30 países, fornece uma ampla gama de componentes automotivos e industriais para os cinco continentes.

Presente no Brasil há mais de quatro décadas, desenvolve soluções exclusivas para as principais montadoras e indústrias nacionais. Também oferece aos clientes uma das mais completas linhas de produtos do mercado de reposição.

Agrishow 2012

Realizada na cidade paulista de Ribeirão Preto, a exposição deverá receber mais de 150 mil profissionais em sua 19ª edição, realizada entre os dias 30 de abril e 4 de maio. Com 300m2, o estande da Gates estará localizado no endereço F8c. Equipes da empresa estarão de plantão todos os dias, das 8 às 18 horas.

Atendimento à Imprensa

O estande da Gates na Agrishow contará com assessores de imprensa de plantão e os jornalistas podem solicitar entrevistas exclusivas com os executivos. Na abertura da feira (30/04 às 14 horas) será realizada uma recepção especial para a imprensa na sala de projeção do estande, seguida de conversa com a diretoria da empresa.

27/04/2012

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BEM-VINDO AO ZNEWS!

OPINIÕES DOS LÍDERES

Plano de Incentivo à Indústria Nacional

Na semana passada, o governo federal apresentou mais um pacote de incentivos à indústria nacional, que tem perdido competitividade com a crise externa e a valorização da moeda. Entre as medidas, está a criação de um novo regime automotivo, que passará a vigorar entre 2013-2017 e será pautado pelo aumento do conteúdo regional, valorização da engenharia local, apoio à inovação e aumento da eficiência energética. Confira as opiniões de algumas lideranças sobre as ações propostas e, para ler as entrevistas completas, clique nos nomes dos veículos de comunicação:

“O objetivo desse regime não é o mercado neste momento, é desenvolver a indústria automobilística nacional e a inteligência automotiva. Acho que, nisso, ele cumpre muito bem o papel, e é isso que vai gerar competitividade. A melhor maneira de proteger o mercado é desenvolver a competitividade local” - Rogélio Golfarb, vice-presidente da Anfavea, ao portal UOL Carros.

“O programa de incentivo à indústria nacional não apresentou nada explícito ao setor de duas rodas. Pela importância do segmento ao país, deveria ter existido alguma medida. Gostaríamos de discutir essa possibilidade, queremos que o setor seja contemplado” - José Eduardo Ramos Gonçalves, diretor-executivo da Abraciclo, ao portal G1.

“É preciso entender que o grande problema não é o governo. A situação internacional é que é a grande questão. O governo vem tomando medidas importantes para que possamos nos proteger e aumentar a nossa competitividade. Nós sabemos que há uma carga de impostos alta e que isso é extremamente prejudicial. Mas outro aspecto ruim é que alguns estados facilitam a importação e isso não pode ocorrer” - Carlos Tigre, vice-presidente da CNI, ao portal Automotive Business.

“Essas medidas apenas reduzirão a febre de 40 graus da indústria para 38,9 graus. Precisamos de medidas efetivas de redução desses custos. Falta corrigir a defasagem do câmbio que, com um real valorizado, torna menos competitiva a produção brasileira e estimula as importações” – Paulo Skaff, presidente da FIESP, ao portal R7.

“O governo federal anunciou um pacote de medidas que favorece a indústria brasileira e a CUT apoia, já que boa parte das ações foi construída juntamente com as centrais sindicais. Mas precisamos continuar lutando para garantir a produção nacional e o emprego, os protegendo da crise internacional” - Adi dos Santos, presidente da CUT-SP, ao jornal ABCD Maior.

“A indústria, só nos dois primeiros meses deste ano, sofreu uma queda de 3,4%. Realmente, ela está precisando de ajuda. O problema é que tipo de ajuda, porque pacotes como esse se inscrevem na linhagem de medidas anunciadas com grande estardalhaço, mas que produzem resultados pífios” - Aloysio Nunes Ferreira, senador do PSDB-SP, ao portal Notícias do Senado.

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INDICADORES DO MERCADO AUTOMOTIVO NACIONAL – MARÇO DE 2012

Produção

Automóveis: 240.044 unidades (+44,1% em relação a 02/2012)
Comerciais Leves: 49.642 unidades (+34,5% em relação a 02/2012)
Caminhões: 15.904 unidades (+32,8% em relação a 02/2012)
Ônibus: 2.904 unidades (+23,5% em relação a 02/2012)
Motocicletas: 179.451 unidades (+17,2% em relação a 02/2012)

Fontes: Anfavea e Abraciclo.

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GIRO DE NOTÍCIAS

Importação de veículos terá cota livre da alta do IPI

Para evitar reclamações sobre a limitação da concorrência, o governo vai permitir que as montadoras importem uma quantidade de carros sem o aumento de 30 pontos porcentuais do Imposto sobre Produtos Industrializados. As empresas terão de pagar o imposto, mas terão de volta o valor pago sobre algumas cotas pré-definidas. Serão três tipos de cotas: uma para quem apresentar projeto de fábrica, outra para aqueles que ainda não têm projetos e uma terceira para os fabricantes que já estão no país.

Clique aqui e leia toda a notícia na revista Época Negócios.

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Compra de peças nacionais pode aumentar 50%

O novo regime automotivo, que entra em vigor a partir de 2013, deverá aumentar as compras de componentes nacionais. Isso porque, segundo a regulamentação aprovada pelo governo, para obter o abatimento dos 30 pontos porcentuais extras aplicados ao IPI dos veículos, as montadoras terão de usar mais autopeças e ferramentais feitos no Brasil. O quanto esse valor de materiais precisará ser elevado varia, mas os cálculos de alguns dos maiores fabricantes apontam para porcentuais que vão de 25% a 50%.

Clique aqui e confira a reportagem completa no portal Automotive Business.

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Setor de autopeças também terá pacote

O governo vai lançar nos próximos meses um pacote de estímulo ao setor de autopeças. O objetivo é elevar o conteúdo tecnológico dos componentes e reduzir as importações de partes de veículos. A redução do custo do aço, do plástico e da energia, insumos importantes para a cadeia, estão entre as medidas previstas. O governo também pretende incentivar os investimentos na produção de componentes eletrônicos, promover a melhoria da gestão das empresas e aprimorar a certificação das peças.

Clique aqui e veja outros detalhes do futuro pacote na Rede Brasil Atual.

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Fabricantes de autopeças focam na reposição

A indústria de autopeças passou a explorar o mercado de reposição para restabelecer as margens perdidas nas negociações, cada vez mais duras, com as montadoras de veículos. Nos últimos dois anos, ao menos 72 empresas ingressaram nesse canal, atualmente responsável por 14,6% das vendas anuais do setor de autopeças. A recuperação nos últimos três anos do chamado “aftermarket” mostra a disposição dessa indústria de não depender apenas do mercado original.

Clique aqui e saiba mais sobre essa mudança no portal da Fenabrave.

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Brasil é o menos competitivo entre os emergentes

Entre os países considerados emergentes, o Brasil foi o que apresentou os custos empresariais menos competitivos. China, Índia, México e Rússia saíram na frente com mão de obra mais barata ou carga tributária menor, por exemplo. Este foi o resultado de um estudo recente da KPMG Internacional, que confrontou resultados de 14 países diferentes com pesquisas em 110 cidades ao redor do mundo. No Brasil, as informações foram coletadas em São Paulo e Belo Horizonte.

Clique aqui e conheça outras revelações do estudo no jornal O Estado de S.Paulo.

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Carro que voa é exposto no Salão de Nova York

A fabricante norte-americana Terrafugia mostrou no Salão de Nova York seu carro voador. Batizado de Transition, o modelo pode rodar tanto no ar como no asfalto levando até duas pessoas. Criado por engenheiros do renomado Massachusetts Institute of Technology, é equipado com asas retráteis e um motor aeronáutico Rotax de 100 cv. Seu preço é de US$ 279.000,00 e os interessados precisam desembolsar US$ 10.000,00 apenas por uma reserva, uma vez que o veículo ainda não está em produção.

Clique aqui e descubra as particularidades do modelo no portal G1.

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CURSOS E EVENTOS .

Automec Pesados & Comerciais

Entre hoje e sábado, o Pavilhão de Exposições do Anhembi, na cidade de São Paulo, receberá a terceira edição da Automec Pesados & Comerciais. São esperados mais de 30 mil visitantes, que poderão conhecer as últimas novidades em produtos e serviços de cerca de 500 empresas. A entrada é gratuita e a visitação poderá ser realizada das 10 às 19 horas (no sábado, das 9 às 17 horas).

Clique aqui para saber todos os detalhes da feira e fazer o credenciamento.

Maior fabricante de correias, tensionadores e mangueiras do mundo, a Gates participará da Automec Pesados & Comerciais com o seu “Programa de Atualização Técnica”. Serão realizadas palestras gratuitas entre os dias 10 e 14 de abril, capacitando os reparadores sobre as novas tecnologias e a correta manutenção dos veículos.

Conteúdo Renovado

A equipe de suporte técnico da Gates desenvolveu um conteúdo especial para ser apresentado no evento, focado na reparação de caminhões, ônibus e utilitários. Será uma aula completa, desde a origem de cada produto até as mais recentes inovações criadas pela empresa e seus diferenciais em relação aos concorrentes.

O treinamento também alertará os reparadores sobre a forma correta de identificar as falhas mais comuns em correias V e Micro-V, tensionadores, polias e mangueiras (aplicadas nos sistemas de arrefecimento, alimentação e linhas hidráulicas). Ainda serão fornecidas dicas sobre como comprar, armazenar e instalar as peças.

Suporte Completo

Outra novidade incorporada ao “Programa de Atualização Técnica” é a apresentação do aferidor de desgaste. Desenvolvida pela Gates, a ferramenta é capaz de fornecer um diagnóstico imediato das condições de uma correia Micro-V. Cada participante da palestra ganhará um instrumento e as instruções sobre como utilizá-lo.

Complementando o “pacote técnico”, a Gates entregará a todos os presentes nos treinamentos os novos catálogos de produtos (linhas leve e pesada), o “Guia Gates Automotivo” de solução de problemas e um brinde da marca. O instrutor responsável também ensinará como instalar e acessar o catálogo eletrônico.

Novos Canais

Para facilitar o contato com os reparadores, a Gates estreia em 2012 a linha direta 0800-27-42837 (0800-BR-GATES), o e-mail suportetecnico@gates.com e um canal no YouTube, em www.youtube.com/gatessouthamerica. Os interessados em participar dos treinamentos na Automec podem tirar suas dúvidas por esses meios e deverão fazer a inscrição na própria feira, no estande E38 (rua principal do evento).

“Os profissionais da reposição reconhecem que temos a melhor linha de produtos em correias, tensionadores e mangueiras. Agora, a nossa meta é investir cada vez mais para sermos uma referência em suporte técnico, com conteúdos acessíveis a todos, do papel ao celular”, destaca o coordenador de marketing Fabio Murta.

Gates Corporation

Fundada em 1911, a Gates Corporation é uma referência mundial na produção de correias, tensionadores e mangueiras. Com operações em 30 países, fornece uma ampla gama de componentes automotivos e industriais para os cinco continentes.

Presente no Brasil há mais de quatro décadas, desenvolve soluções exclusivas para as principais montadoras e indústrias nacionais. Também oferece uma das mais completas linhas de produtos do mercado de reposição.

Automec 2012

Realizada no Pavilhão de Exposições do Anhembi, em São Paulo (SP), a terceira edição da Automec Pesados & Comerciais espera receber 30 mil pessoas entre 10 e 14 de abril. A entrada é gratuita – solicitada em www.automecpesados.com.br – e a visitação será realizada das 10 às 19 horas (no sábado, das 9 às 17 horas).

05/04/2012

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A Simrit – unidade de vedações industriais da Freudenberg-NOK Sealing Technologies – passa a oferecer o serviço Merkel Xpress no Brasil. O país é o sexto do mundo a contar com o equipamento, ao lado dos Estados Unidos, Alemanha, França, Itália e Inglaterra. As novas instalações podem fabricar uma ampla gama de produtos sob medida em tempo recorde.

A tecnologia envolve uma equipe de suporte formada por profissionais de vendas, engenharia, produção e logística. O grande destaque é o centro de usinagem computadorizado Merkel Xpress, capaz de criar os mais diversos componentes de vedação em dezenas de compostos exclusivos. A Simrit garante a entrega dos pedidos em até 24 horas.

“Com o avanço sustentável da economia e as grandes reservas naturais, o mercado industrial brasileiro tem um dos maiores potenciais de negócios da atualidade. Como líderes mundiais em vedação, queremos disputar todos os segmentos com soluções inovadoras e benefícios exclusivos aos clientes”, destaca George Rugitsky, presidente da Freudenberg-NOK América do Sul.    

Do Milímetro ao Metro

Importado da Alemanha e instalado com o suporte da matriz da Simrit, o equipamento inaugurado na unidade de Diadema (SP) pode usinar o-rings, retentores, gaxetas, raspadores, fitas-guia e backups com diâmetros entre 4,5 e 500 milímetros. Aplicações especiais, até o limite de três metros, serão moldadas na sede da empresa e entregues no Brasil.

“Ano passado, usamos o Merkel Xpress para usinar mais de cem vedações, algumas com até dois metros de diâmetro, para a futura Usina Hidrelétrica Santo Antônio, em Rondônia. São peças muito exigidas e produzidas com materiais especiais, como o PTFE+Bronze, demonstrando todo o potencial do serviço”, recorda Hamilton Marques, gerente de contas da Simrit.

Para atender ao maior número de aplicações, a Simrit oferecerá no mercado nacional 102 perfis de vedações na linha hidráulica e 21 na pneumática. Os materiais poderão ser os mais diversos, como borracha, PTFE, poliuretano, silicone, Viton e Nylon, além de outras formulações exclusivas. Ao longo do processo, os clientes contarão com um suporte técnico total.

“Diante do sucesso do serviço Merkel Xpress nos mercados norte-americano e europeu, acreditamos que a tecnologia será bem recebida pelos clientes brasileiros. É uma grande solução para quem precisa de peças sob medida, com qualidade, entrega rápida e a garantia de uma empresa que conhecem e confiam”, reforça David Monaco, presidente da Simrit Américas.

Aprovado pelo Cliente

Recém-instalada no Brasil, a máquina conquistou imediatamente a primeira encomenda. Distribuidor Simrit para a região de Limeira (SP), a Real Seals recebeu um pedido de vedações hidráulicas que não eram encontradas no país. A equipe Merkel Xpress foi acionada, identificou os perfis e materiais, cotou, produziu e entregou os componentes no dia seguinte.

“O novo sistema certamente ampliará os nossos negócios com a Simrit. Em algumas aplicações, como cilindros hidráulicos de máquinas de construção, mineração, florestais ou portuárias, os retrabalhos são comuns e as peças ficam fora do padrão. Hoje, temos a garantia de que vamos atender a essas demandas com o melhor”, explica o sócio-proprietário Fernando Buoro.  

Processo Enxuto

Além da grande flexibilidade de manufatura, o serviço Merkel Xpress garante muitas outras vantagens, como a eliminação dos custos de ferramental, as despesas com estoque e os prejuízos causados por equipamentos parados. As cotações podem ser solicitadas pelo telefone (11) 4072-8076 ou e-mail xpress@simrit.com.br e terão resposta imediata.

“Esse novo investimento é um passo adiante no compromisso de oferecer sempre a melhor tecnologia do mundo aos nossos clientes. Agora, somos capazes de atendê-los em muitas situações com a máxima agilidade, desde as etapas de projeto de um novo equipamento até a manutenção mais complexa”, resume Adriano Vargas, diretor da Simrit Brasil.

Simrit: Ideal para Qualquer Necessidade
 
A Simrit possui a mais completa linha de retentores, vedações e coxins do mundo. São mais de 500.000 componentes em catálogo e, para aplicações especiais, 850 matérias-primas e 1.400 compostos à escolha.
 
Seus produtos podem ser encontrados nos mais diversos setores industriais, em empresas de energia, equipamentos médicos, eletrodomésticos, motos, motores, máquinas agrícolas e de construção, aviões, navios, entre outros.

A Simrit é especialista em atender às necessidades mais desafiadoras. Em 2006, por exemplo, desenvolveu uma vedação com 7,6 metros para uma perfuradora de túneis. No outro extremo, faz um dos menores retentores do mercado, para eixos com apenas um milímetro de diâmetro.  

A Freudenberg-NOK

A Freudenberg-NOK Sealing Technologies é uma joint venture formada pela união do grupo alemão Freudenberg com a fabricante japonesa de vedações NOK. Suas unidades Freudenberg-NOK, Corteco, Simrit e Dichtomatik atuam em vários segmentos, como o automotivo, reposição e industrial.

Especializada no desenvolvimento e produção de retentores, selos, o-rings, gaxetas, vedações hidráulicas e pneumáticas, a Freudenberg-NOK integra a Unidade de Negócios de Tecnologia em Controle de Vibração e Vedação, que emprega mais de 22 mil pessoas em todo o mundo e, em 2010, teve um faturamento global acima dos € 3,1 bilhões.

No Brasil desde 1973, a Freudenberg-NOK possui a sua unidade fabril em Diadema (SP), onde trabalham cerca de 500 colaboradores. Além de atender a todas as montadoras e principais indústrias do país, exporta para diversos países da América Latina, Estados Unidos e Europa.

O Grupo Freudenberg

De origem alemã, o Grupo Freudenberg atua nos segmentos de vedação, controle de vibrações, não-tecidos, lubrificantes, desmoldantes, filtragem, entre outros. Emprega mais de 34 mil pessoas em 59 países e registrou um faturamento superior a € 5,4 bilhões em 2010.

No Brasil, está presente com sete empresas: Freudenberg-NOK, Vibracoustic, Klüber, EagleBurgmann, Freudenberg Não-Tecidos, Chem-Trend e SurTec.

13/03/2012

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Referências nacionais em carburadores e bombas de água, óleo e combustível, as marcas Urba e Brosol passam a oferecer novos treinamentos técnicos em sistemas de arrefecimento (linha leve e pesada), lubrificação e alimentação para todos os profissionais da reposição automotiva. A expectativa é capacitar mais de 4.000 pessoas gratuitamente até dezembro.

Completamente reestruturados, os conteúdos começaram a ser trabalhados pela equipe de assistência técnica da Urba e Brosol no ano passado. Numa primeira etapa, foram treinadas equipes de vendas e garantia dos maiores distribuidores de autopeças do país. Na sequência, responsáveis pela manutenção de frotas de veículos pesados passaram a receber aulas teóricas e práticas.

Conhecimento para Todos

Em 2012, o desafio da Urba e Brosol é levar esse conhecimento técnico a todos os setores do mercado, sejam distribuidores, varejistas, frotistas, reparadores ou retificadores. Para atingir a meta, foram criadas parcerias com importantes entidades, como o Sindirepa-SP e SENAI, e os promotores e representantes das marcas também formarão grupos de norte a sul do país.

Os profissionais interessados em participar dos treinamentos ou organizar as atividades nas suas empresas podem obter todas as informações necessárias com as equipes de vendas, promoção e assistência técnica da Urba e Brosol.  Também podem ligar para a Linha Direta Gratuita 0800-880-2154 ou acessar os sites www.brosol.com.br e www.urba.com.br.

“Nosso mercado de reposição ainda é muito carente de suporte técnico. Seja sobre a tecnologia das peças, o diagnóstico de falhas, a aplicação correta ou quais são os equipamentos necessários. Com esse esforço, queremos dar nossa parcela de colaboração para que todos façam o melhor trabalho e garantam a satisfação dos seus clientes”, destaca o gestor de assistência técnica Raphael Lioi.

Tradição em Autopeças

As marcas Urba e Brosol reúnem mais de 60 anos de tradição em autopeças. Fundada em 1948, a Urba foi a primeira fabricante nacional de bombas de água, produzindo inicialmente peças de reposição para modelos importados. A Brosol foi criada em 1959 para produzir os carburadores Solex e bombas mecânicas de combustível no país, de forma a atender às primeiras montadoras.

07/03/2012

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Em comemoração ao primeiro aniversário da nova estrutura de atendimento ao mercado de reposição, as equipes da Urba e Brosol pretendem estabelecer um novo recorde em 2012 e visitar mais de 10.000 clientes até dezembro, entre distribuidores, varejistas, reparadores e frotistas. A ação integra o compromisso das marcas em estarem cada vez mais próximas do setor.

Ano passado, além de apresentarem as novidades da Urba e Brosol em feiras de grande repercussão, como a Automec e Autonor, foram realizados investimentos em campanhas publicitárias, ações de vendas, pesquisas de mercado, canais de atendimento e na estruturação de programas de visitas técnicas e promocionais. Agora, o desafio é superar todos os indicadores registrados em 2011.

Ao Lado dos Clientes

Para atingir a meta e estar em contato com mais de 800 empresas a cada mês, as equipes da Urba e Brosol contarão com o suporte da rede de representantes das marcas, presente em todo o país. Entre as atividades programadas, estão a organização de campanhas nacionais de vendas, promoções temáticas em datas especiais e a distribuição de materiais técnicos e comerciais.

O ano de 2012 marcará ainda a apresentação da nova fase da Urba e Brosol na Autopar, uma das mais importantes feiras regionais de autopeças do Brasil. As marcas também estarão em destaque na imprensa do setor. Após o sucesso dos anúncios “Urba é Tradição”, será lançada uma série enfocando a trajetória de pioneirismo da Brosol no mercado brasileiro.  

“Todos os dias, trabalhamos para levar a Urba e a Brosol cada vez mais perto dos clientes. Queremos fazer parte do cotidiano dos profissionais da reposição, ouvindo suas opiniões e necessidades, levando em consideração cada conselho. Essa proximidade direciona os nossos investimentos e nos motiva a evoluir cada vez mais”, destaca a gerente comercial Flavia Ferdinando.

Tradição em Autopeças

As marcas Urba e Brosol reúnem mais de 60 anos de tradição em autopeças. Fundada em 1948, a Urba foi a primeira fabricante nacional de bombas de água, produzindo inicialmente peças de reposição para modelos importados. A Brosol foi criada em 1959 para produzir os carburadores Solex e bombas mecânicas de combustível no país, de forma a atender às primeiras montadoras.

05/03/2012

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BEM-VINDO AO ZNEWS!

CONVERSA DE BALCÃO

O Mercado de Autopeças em Minas Gerais

O ZNews abre espaço para os profissionais da reposição deixarem as suas impressões sobre o mercado automotivo. Nesta edição, conversamos com Thiago Lucas Pereira Benfica, promotor de vendas das marcas Urba e Brosol para a região metropolitana de Belo Horizonte.

ZNews – Como foram os negócios no ano passado?

Thiago - Visito muitas lojas de autopeças onde os donos nunca reclamam, sempre estão positivos e falam que os negócios estão indo muito bem. Por outro lado, há um grande número de varejistas que dizem que o comércio de autopeças em Minas Gerais já foi muito melhor. Segundo eles, hoje o crédito fácil leva as pessoas a cada vez mais trocar o carro usado por um novo, ao invés de investir na sua manutenção.

ZNews – É possível notar algum diferencial nesses varejos “positivos”?

Thiago - Com certeza. São lojas muito bem estruturadas e com um grande pacote de serviços aos clientes. Esses comerciantes trabalham com peças de primeira linha, tem entrega rápida por motos, o atendimento no balcão é muito melhor e alguns contam até com um setor de garantia próprio, que resolve o problema do reparador na hora.

ZNews – Quais são as peças mais vendidas em Minas Gerais?

Thiago - Componentes de suspensão em geral, com destaque para os amortecedores, e juntas homocinéticas.

ZNews – O mercado de autopeças mineiro é muito diferente dos demais estados?

Thiago - Pelo que vi nas minhas viagens, apesar de ser muito menor do que o paulista, por exemplo, na parte da organização é parecido. O mercado mineiro é bem estruturado e a cadeia de fornecimento é bem dividida, com a presença de distribuidores fortes, varejos e oficinas mecânicas. Claro que existem empresas que não respeitam essa estrutura, mas são poucas.

ZNews – A inspeção veicular ambiental está chegando à região metropolitana de Belo Horizonte. Como o mercado de autopeças está aguardando a novidade?

Thiago - O assunto ainda está sendo tratado de uma forma vaga. A maioria está esperando as vistorias serem implantadas para ver o que realmente vai acontecer. Mas eu já notei alguma mudança nos últimos meses, como um interesse maior das lojas pela linha de carburadores.

ZNews – O que os mineiros esperam do mercado de autopeças em 2012?

Thiago - O pessoal está positivo. A maioria espera um bom ano, melhor do que 2011. Muitos comerciantes apostam que, a partir de agora, a grande frota de veículos que foi vendida nos últimos anos começará a dar manutenção e estará fora do período de garantia da fábrica, o que aumentará o movimento nas oficinas e trará ganhos para todo o mercado de reposição.

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INDICADORES DO MERCADO AUTOMOTIVO NACIONAL – JANEIRO DE 2012

Produção

Automóveis: 170.005 unidades (-12,7% em relação a 12/2011)
Comerciais Leves: 37.244 unidades (-16,4% em relação a 12/2011)
Caminhões: 3.438 unidades (-81,3% em relação a 12/2011)
Ônibus: 1.077 unidades (-75,1% em relação a 12/2011)
Motocicletas: 173.277 unidades (+69,3% em relação a 12/2011)

Fontes: Anfavea e Abraciclo.

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GIRO DE NOTÍCIAS

Indústria automobilística investirá US$ 26,5 bilhões até 2016

A Anfavea estima que o ciclo de investimentos programados pelas montadoras instaladas no Brasil atinja US$ 22 bilhões até 2015. Se forem somados os projetos de outras empresas que já anunciaram investimentos no país (como JAC, Chery e DAF), o valor ultrapassará os US$ 26,5 bilhões até 2016. Neste mesmo período, para acompanhar o ritmo da produção nacional, as empresas de autopeças projetam um aporte de US$ 12,5 bilhões, segundo o Sindipeças.

Clique aqui e confira os detalhes no portal Automotive Business.

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Autopeças precisarão passar pela avaliação do Inmetro

A partir de 1º de janeiro de 2013 será obrigatória a certificação das autopeças de reposição vendidas no Brasil. Os componentes terão o selo do Inmetro e o consumidor ainda poderá consultar na internet os fabricantes aprovados. As lojas terão até 2014 para iniciar a venda apenas de produtos certificados. A medida pretende inibir o comércio de peças de procedência duvidosa, principalmente importadas, que podem colocar em risco a vida das pessoas.

Clique aqui e leia os detalhes da exigência na revista O Mecânico.

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Empresários e sindicalistas contra os incentivos aos importados

Empresários e representantes sindicais criticaram as facilidades que alguns estados estão dando à importação de produtos. Tanto a Confederação Nacional da Indústria quanto a Força Sindical e a Central Única dos Trabalhadores querem o fim dos incentivos de ICMS praticados em algumas regiões. Na opinião das entidades, o pior é que essa guerra fiscal e os problemas cambiais estão acompanhados ainda de práticas desleais de comércio de alguns países.

Clique aqui e acompanhe a polêmica no jornal Estado de Minas.

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ABCD perde 23 mil empregos na indústria

Os dados divulgados pela Pesquisa de Emprego e Desemprego, realizada pelo Dieese e Fundação Seade, demonstrou que houve um movimento atípico de demissões na área industrial da região do ABCD paulista em janeiro. Foram eliminados 23 mil postos de trabalho em relação ao mês de dezembro. De acordo com especialistas, o fato pode estar atrelado à falta de competitividade do setor em relação aos produtos importados.

Clique aqui e veja a notícia completa no jornal ABCD Maior.

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Aumento de imposto para as autopeças é adiado

Há poucas horas de entrar em vigor, o governo paulista adiou para 1º de maio o aumento de imposto para o setor de autopeças. Com a nova medida, o fisco estadual atendeu ao pleito das entidades do setor, que pediram o adiamento em razão das dificuldades encontradas para concluir as pesquisas de preços exigidas, as quais demonstrariam que o índice proposto é muito elevado. Mas, se nada for alterado, o IVA-ST do estado aumentará de 40% para 79,61%.

Clique aqui e saiba mais sobre a medida no Diário do Grande ABC.

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Brasil sugere ao México cotas flexíveis na importação de veículos

O governo brasileiro apresentou a representantes mexicanos suas propostas de revisão no acordo automotivo que mantém com o país desde 2002. Entre as mudanças sugeridas pelo Brasil está a adoção de cotas de importações flexíveis. Outras possibilidades, como a exigência de maior conteúdo de autopeças mexicanas nos automóveis exportados e a inclusão de veículos pesados nas trocas comerciais, também foram debatidas.

Clique aqui e veja as possíveis mudanças na Gazeta do Povo.

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CURSOS E EVENTOS

Novas Tecnologias na Indústria Automobilística Brasileira

As diretrizes do novo regime automotivo brasileiro, atualmente em fase final de elaboração, apontam para o incentivo aos investimentos em pesquisa e desenvolvimento, capacitação profissional e inovação. Como assegurar o sucesso dessas iniciativas, que dependem de ações efetivas do governo, entidades, universidade e empresas? Essas e outras questões serão debatidas por especialistas do setor no “Simpósio SAE Brasil – Novas Tecnologias”, que será promovido pela SAE Brasil no próximo dia 26 de março. O evento será realizado na cidade de São Paulo, no Centro de Convenções Milenium. Para inscrições antecipadas, o investimento varia de R$ 210,00 (estudantes associados) a R$ 950,00 (não sócios).

Clique aqui para conferir todos os detalhes ou ligue para (11) 3287-2033.